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Bobby Brown
업데이트 2023-12-14
자동차판금도색 도색은 어떻게 선택할까?

Contents


1. 판금 도색의 기본 구조

Car Coating Structure
도색을 선택하는 방법을 알기 위해서는 먼저 자동차 판금 도색의 기본 구조와 기술을 이해해야 합니다.

1. 판금 도색 구조의 최하층 은 바로 바닥판(Bare Metal)입니다. 자동차가 공장에서 처음 제조될 때, 바닥판은 청소와 전처리 과정을 거칩니다.
2. 그다음 방청층(Rust-Proofing)을 발라 금속이 녹슬지 않도록 하며, 표면을 매끄럽게 하기 위해 필러(Filler)가 적용됩니다.
3. 프라이머(Primer)가 그 위에 도포되며, 금속을 보호하고 상층 페인트가 잘 부착되도록 돕는 역할을 합니다.
4. 이후 색상 페인트(Base Coat)가 도포되며, 주로 몇 겹을 발라 색상이 균일하게 나오도록 합니다.
5. 마지막으로 투명 코팅(Clear Coat)을 발라 광택을 더하고 색상 페인트 층을 보호합니다.

원래 공장에서 적용된 도색은 품질이 보증되며, 중고차 판매 시에도 "원래 도색"이라고 홍보하여 자동차가 큰 사고를 당하지 않았음을 입증하기도 합니다.
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2. 어떻게 자동차 도장 업체를 선택할까?

시중에 수많은 자동차 미용 및 도장 업체가 있습니다. 어떤 업체를 선택해야 할까요? 다음 몇 가지 팁을 참고하여 도장과 업체를 선택하는 데 도움을 드리겠습니다:

1 ) 사전 준비 작업이 철저한가?

도장 전에 반드시 표면 처리를 해야 합니다. 고품질의 도장 작업은 청소, 녹 제거, 샌딩(이전 도장 제거), 퍼티 작업 및 프라이머 도포가 포함되어야 합니다. 퍼티 작업은 홈이나 손상된 부분을 채우고 평평하게 만들기 위해 사용되며, 프라이머는 후속 색상 도료의 부착력과 내구성을 높이기 위해 도포됩니다. 일부 업체는 색상 도료를 칠하기 전에 기존 도장을 제거하지 않거나, 시간 절약을 위해 프라이머 단계를 생략할 수 있습니다. 이렇게 하면 도장된 부분이 고르지 않거나 쉽게 벗겨질 수 있으니, 도장 업체를 선택하기 전에 이러한 과정이 포함되어 있는지 확인하세요.

2 ) 도료는 어떻게 선택할까?

자동차 도료는 여러 종류가 있으며, 필요에 따라 적합한 도료를 선택해야 합니다.

전문 도료: 주로 레이싱카나 고급 차량에 사용되며, 품질이 가장 높고 가격이 비쌉니다. 특정 요구에 맞춰 설계된 도료입니다.

고고형분 도료: 고형분 비율이 높고 휘발성 유기 화합물(VOC) 함량이 적어 고급 차량이나 장기 내구성이 필요한 경우에 적합합니다.

펄 및 메탈릭 도료: 특수 펄 또는 메탈 입자가 포함되어 차량에 빛나는 효과를 줍니다. 독특한 외관과 고급스러움을 원하는 차량에 적합하지만, 내구성 면에서는 고고형분 도료보다 떨어질 수 있습니다.

유성 도료: 유성 용제를 기반으로 하며, VOC 비율이 높습니다. 내구성과 색상 선명도가 뛰어나 일반 자동차 도장에 많이 사용되지만, 높은 VOC 함량으로 인해 환경에 미치는 영향이 큽니다.

수성 도료
: 가장 친환경적인 도료로, 내구성이나 광택 면에서는 유성 도료보다 떨어질 수 있습니다.

도포 후, 차량 표면에 클리어 코트(투명 도료)를 바르게 됩니다. 클리어 코트의 품질은 도장의 광택과 내구성에 중요한 역할을 합니다. 클리어 코트는 HS(High Solid) 등급과 MS(Medium Solid) 등급으로 나뉘며, HS는 고형분 비율이 높아 더 나은 커버력과 내구성을 제공하며, 가격이 MS보다 비쌉니다. MS는 가격이 더 저렴한 선택입니다.
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3 ) 디테일 처리가 잘 되었는지 확인하라

차량의 모서리, 접합 부분 등 도포하기 어려운 부위에서 누락이나 지나치게 쌓인 도료가 있는지 확인해야 합니다. 도장 상태를 살펴보면서 균일하게 도포되었는지, 누락된 부분이나 도료가 흘러내린 흔적이 없는지 주의 깊게 보세요. 전문 기술자는 색상 도료를 균일하게 바르고, 기포나 도장 불균형 없이 작업을 마무리해야 합니다.
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3. 노즐의 품질도 도장 결과에 영향을 미칩니다

자동차 도장 전에 스프레이 전처리가 이루어지며, 이 과정에서 차량은 트랙을 따라 이동하며 양쪽에 설치된 배관과 노즐을 통해 전방위로 분사/세척됩니다. 이러한 설치 방식에서는 다수의 노즐 설치, 분사 각도 조정의 용이성, 유지 보수 및 교체의 편리성이 중요합니다.
저가형 노즐은 품질이 균일하지 않아 각 노즐의 분사 각도와 정밀도가 상세하게 테스트되지 않은 경우가 많습니다. 유량이 불안정하면 액체가 고르게 분사되지 않아 도장의 평활도가 저하될 수 있습니다.
LORRIC의 클램프온형 노즐은 출고 전 각 노즐이 모두 테스트 및 교정되어, 정밀도 오차가 10% 이내로 유지됩니다. 노즐의 각도는 조정이 가능해 도장 공정에서 분사 방향을 쉽게 조정할 수 있으며, 클램프온 방식으로 설치 및 분리가 간편하여 주기적인 청소와 유지 보수가 용이합니다. 이를 통해 도장 품질을 보장합니다.

자동차 코팅 전처리 공정

➤ 실제 사례: 대만의 한 현지 도장 장비 공급업체

상황: 이 업체는 철재, 알루미늄 합금, PVC 등 다양한 재료의 전처리 장비와 도장실, 탈도장실 등 자동화 도장 장비를 주력 제품으로 하는 기업입니다. 1990년대부터 여러 국제 브랜드 및 타이베이 메트로에 도장 장비를 공급해 왔으며, 현재까지 LORRIC과 20년 이상 협력해 오고 있습니다.

협력 솔루션: LORRIC EB+HB 각도 조절 클램프 노즐
LORRIC의 클램프온형 노즐은 세 부분으로 구성된 구조로, 노즐, 베이스, 너트로 이루어져 있습니다. 설치가 간편하여 공구가 필요 없으며, 분사 방향을 언제든지 조정할 수 있고, 유지 관리 및 청소도 용이하여 노즐 교체 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 30년 이상의 경험을 바탕으로 제작된 LORRIC 노즐은 분사 분포가 균일하며, 품질이 뛰어나 사용자 기기의 성능을 크게 향상시킵니다.

References

  1. ^ Unlocking Perfection: The Art of Auto Body Painting by SYBON - SYBON
  2. ^ THE TECHNICIAN’S GUIDE TO AUTOMOTIVE PAINT - UNIVERSAL TECHNICAL INSTITUTE
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