線上速度單位換算器：速度單位輕鬆換算

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在日常生活中，「速率」和「速度」混用，但兩者在物理學中是不同的概念：
•速率，英文speed，是一個純量，也就是只有大小、沒有方向，算法是路程除以時間。
例如，一輛車以 60 公里每小時的速度行駛，這裡的 60 公里每小時就是speed。 

•速度，英文velocity，是一個向量，也就是有大小、也有方向，算法是位移除以時間。
例如，一輛車以 60 公里每小時的速度向北行駛，這裡的 60 公里每小時向北就是 velocity。

物體的瞬時速率等於瞬時速度的大小，而平均速率則不一定等於平均速度的大小。
國際單位制中，速率的單位為公尺每秒（m/s），但日常生活中較常用的單位是公里每小時（km/h）或是英制系統下的英里每小時（mph）。海上船隻或物體的行進速率，一般會使用「節」（knot=每小時一海里）作為單位。
依照狹義相對論，能量或資訊所能傳遞的最快速率為真空中的光速c = 299,792,458 公尺每秒，大約是1,080,000,000公里每小時或671,000,000英里每小時。靜止質量不為零的物質要加速到此速率，需要無限大的能量。在相對論物理學中，會用快度來取代古典力學中的速度。

用數學語言來描述，如果一個物體在一段時間${\displaystyle t}$內移動的路程為${\displaystyle s}$，那麼它的平均速率（用${\displaystyle {\bar {v}}}$表示）便是${\displaystyle s}$與${\displaystyle t}$的比，具體可由下式給出：

例如，一輛汽車在2小時內行駛了60公里，它在這段時間內的平均速率是30公里每小時。而一個物體在某個時刻的速率，則是它在這個時刻前後的一段極短時間中經過的路程${\displaystyle ds}$與這段時間長度${\displaystyle dt}$的比：
精確地說，假設路程${\displaystyle s}$是一個關於時間${\displaystyle t}$的函數，那麼物體在某個時刻${\displaystyle t_{0}}$的瞬時速率，是以上比值在${\displaystyle dt}$趨向於0時的極限值。或者說，是${\displaystyle s}$在${\displaystyle t_{0}}$時刻對時間的導數。

在某些簡化的物理模型中，物體在某個時刻之前的速率${\displaystyle v_{t_{0}}^{-}}$可能不等於其之後的速率 ${\displaystyle v_{t_{0}}^{+}}$：
比如簡單的碰撞模型中的碰撞前速率和碰撞後速率。但在古典物理學中，總假設物體的路程，以及瞬時速度和瞬時速率都是連續變化的。簡化模型中出現不連續的速率是忽略了極短時間內速率變化的結果。
物體的瞬時速率等於其瞬時速度的大小。然而，物體的平均速率一般不等於其平均速度的大小。蓋因路程和位移的概念不同。例如一個物體作等速率圓周運動一周，則其平均速率為一個不為零的定值，但其平均速度是0。

速率的單位包括：